煤礦刮板機緊鏈器手動：

為使刮板輸送機安全運行，刮板鏈內應具有一定的張力，通常采用緊鏈器施給刮板鏈一定預緊 力。緊鏈時將刮板鏈的一端固定在機頭架側板上或 阻鏈溜槽上，另一端繞過機頭鏈輪，使鏈輪反轉， 刮板鏈隨即被拉緊，當刮板鏈張力適當時，緊鏈器 將鏈輪制動，防止刮板鏈回松，兩個刮板鏈頭接好 后，緊鏈器解除制動。目前大部分刮板輸送機采用 這種緊鏈方式，緊鏈裝置主要有閘盤緊鏈器和液壓 緊鏈器。閘盤緊鏈器是利用輸送機驅動部電動機 提供給鏈輪動力來張緊刮板鏈，制動時采用手動夾 緊機構，主要適用于小功率的刮板輸送機。

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視頻作者：山東昊洲礦業安全裝備有限公司

當手動換向閥在中位時，系統停止供液，兩組液控單 向閥組將馬達的進、排液口封閉，馬達停止轉動； 同時液控換向閥復位，制動器中的乳化液經減壓閥 和液控換向閥回液，馬達制動器靠彈簧恢fu制動狀 態。馬達制動器的zui小脫離壓力為 1.2 MPa，由 減壓閥控制。馬達制動器的進口壓力必須限定在 1.2~3.0 MPa，超過zui大限定值會造成馬達損壞，制動器進液前連接一個壓力鎖閥，當進口壓力高于 3.0 MPa 時，壓力鎖閥將自動關閉；當進口壓力低 于 3.0 MPa，壓力鎖閥將自動打開，以保證馬達制動器的安全。

多年來，經過制造廠家和使用單位的不斷探索、研制的刮板輸送機配件結構不一，設計方面都有些許差別。比如鏈輪組件設計有整體鏈輪體和雙層鏈輪體等，多種結構形式并存的局面，基本滿足各種地質條件下的煤礦開采工作。

液壓緊鏈裝置，其特征在于：包括液壓伸縮油缸（1）、固定架（2）和連接鏈（3），兩個液壓伸縮油缸（1）并排設置，兩個互相平行的固定架（2）垂直液壓伸縮油缸（1）并分別安裝在液壓伸縮油缸（1）兩端，固定架（2）同時連接連接鏈（3）以使液壓伸縮油缸（1）帶動連接鏈（3）進行位移。

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